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12.09.2009 Retour aux news

Viva Barcelona !



Trophée de Barcelone
© J.Vapillon / Istanbul Europa Race
Grand spectacle devant la plage aujourd'hui à l'occasion du Trophée de Barcelone. Désormais aguerris à l'exercice des runs de vitesse, les six monocoques Imoca se sont encore une fois livrés à une superbe exhibition.

Sous un soleil radieux et par un vent de 10 à 12 nœuds, Groupe Bel s'est montré le plus rapide sur l'ensemble des tentatives, remportant la mise et enchantant le public venu apprécier l'évolution de ces incroyables machines, à terre comme en mer. Disputée en marge du classement officiel, cette journée aura permis à la flotte de l'Istanbul Europa Race de remercier Barcelone pour son chaleureux accueil. Un juste retour des choses, pour le spectacle, pour le plaisir et pour l'échange !

Si les Trophées organisés à chaque étape de l'Istanbul Europa Race n'ont aucune incidence sur la victoire finale et prennent sur le papier des allures de simple exhibition, dans les faits, il serait mal connaître les équipages en lice que d'imaginer qu'ils puissent baisser la garde. Enjeu sportif ou pas, en effectif de cinq ou dix personnes, les motivations restent les mêmes ; être les plus rapides et l'emporter sur la concurrence. Après Istanbul et Nice, Barcelone n'aura donc pas échappé à la règle, voyant s'affronter devant la plage six équipes bien décidées à dominer les débats. A ce jeu là, Kito de Pavant signe le meilleur temps sur le parcours catalan avec un chrono moyen de 12,15 nœuds sur le parcours long de 1,39 mille. Enregistré comme étant le plus rapide de la journée, Groupe Bel signe ainsi une troisième victoire d'affilée après le Trophée de Nice et la deuxième étape et enfonce le clou avant la dernière manche. Jérémie Beyou, suppléant pour l'occasion Michel Desjoyeaux, et ses co-équipiers ont affiché la meilleure régularité et s'offrent également le deuxième meilleur chrono à égalité avec les espagnols de 1876. Manifestement appliqués à tenir leur rang de candidats à la victoire finale en l'absence de leur skipper, les hommes du « Professeur » ont été plus qu'à la hauteur. Derrière, avec des moyennes très honorables, Paprec Virbac 2, DCNS et Veolia Environnement ont eux aussi fait montre du beau potentiel de leurs monocoques.

Relâche avant la reprise des hostilités

Le repos dominical sera respecté demain sur l'Istanbul Europa Race, laissant aux marins la possibilité de préparer le dernier acte et de profiter une dernière fois des joyaux architecturaux et de l'ambiance de Barcelone. Lundi à midi, les six équipages ont rendez-vous avec la dernière étape qui marquera leur retour en Atlantique. Avec trois prétendants à la victoire à égalité de points, la chevauchée vers Brest s'annonce passionnante. Avec ses 1 900 milles, elle sera la plus longue de l'épreuve et fatalement la plus impitoyable...

Résultats du Trophée de Barcelone

1 – Kito de Pavant sur Groupe Bel avec une moyenne de 12,15 nœuds
2 – Guillermo Altadill sur 1876 avec une moyenne de 11,4 nœuds
3 – Jérémie Beyou sur Foncia avec une vitesse moyenne de 11,4 nœuds
4 - Jean-Pierre Dick sur Paprec Virbac 2 avec une vitesse moyenne de 11,24 nœuds
5 – Marc Thiercelin sur DCNS avec une vitesse moyenne de 10,13 nœuds
6 – Roland Jourdain sur Veolia Environnement avec une vitesse moyenne de 9,75 nœuds.

Source Istanbul Europa Race



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