| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
28.10.2009 Retour aux news
Groupe Bel déjà au Havre !
 | © Erik Levilly |
Accueillis au port de plaisance hier soir, Groupe Bel et Akena Vérandas ont rejoint le Bassin Paul Vatine au petit matin ce mercredi et sont les deux premiers concurrents de la transat à être arrivés sur zone. « J’aime arriver tôt sur les départs de course en général, » confirme Kito. « Nous pouvons profiter de la ville, ne pas être stressés dans la préparation du bateau et attaquer la dernière semaine le plus détendus possible. »
Performant à toutes les allures
« Après trois semaines de chantier à Caen où tout a été démonté et vérifié, il était important pour François et moi de reprendre nos marques, c’est pourquoi nous avons passé 36 heures à deux en mer et tout roule », commente le skipper qui a déjà traversé 36 fois l’Atlantique et couru quatre Transat Jacques Vabre dont une à bord de Groupe Bel, il y a deux ans. « Nous avons aussi essayé nos nouvelles voiles et Groupe Bel est au meilleur de sa forme. »
Mis à l’eau en septembre 2007, le plan VPLP/Verdier n’a pas pris une ride. Au contraire, il ne cesse de confirmer ses vertus fondatrices que sont sa légèreté, sa polyvalence et sa vitesse. Kito et son équipe n’ont cessé « d’optimiser Groupe Bel afin de le rendre performant à toutes les allures et nous y sommes arrivés », poursuit le Méditerranéen. « J’aime vraiment ce bateau mais dans notre métier, la technique ne fait pas tout. Le facteur humain reste au cœur de la réussite. Tous les jours, nous devons faire des choix ; dans la conduite du bateau, la stratégie de course à adopter ou encore la gestion du matériel et des marins. La victoire se construit minutieusement et des dizaines de paramètres entrent en jeu. »
Un nouveau parcours très ouvert
Pour cette 9e édition, la Transat Jacques Vabre change de destination. Les concurrents rallieront pour la première fois Puerto Limon, situé sur la côte Est du Costa Rica, aux confins de la Mer des Caraïbes. Fini le Brésil, terminé la descente jusqu’à l’Equateur et la traversée du Pot au Noir, place à une route théoriquement plus Nord et à une multitude de trajectoires possibles. « La question centrale sera la position de l’anticyclone des Açores au milieu de l’Atlantique qui déterminera la stratégie globale de la traversée, » explique Kito. « Un choix que nous devrons assumer très tôt, sûrement dès la pointe Bretagne, sachant qu'il faudra d'abord quitter la Manche où nous pourrions déjà rencontrer des conditions météo compliquées. »
Une organisation rigoureuse en double
François Gabart est le benjamin de la flotte mais du haut de ses 26 printemps, il n’a pas à rougir de ses compétences. Ex-Espoir Région Bretagne en Figaro, il vient de décrocher la sélection Macif qui lui assure les deux prochaines saisons sur le circuit monotype. Il participe pourtant ici à sa première Transat Jacques Vabre et apprend – vite – les subtilités de la navigation en monocoque de 60 pieds. « Je n’ai aucun doute sur son aisance au large, ses qualités de stratège et son endurance physique et mentale, » confie Kito qui mise avec bonheur sur ce jeune talent. « Nous mettrons en place des quarts de trois heures afin de se relayer souvent à la barre. Nous nous attacherons aussi à bien échanger sur nos ressentis aux changements de quart, un point important en double où une bonne communication permet d’optimiser la marche du bateau. Et enfin, sur la gestion de l’alimentation, du sommeil ou de la récupération, François a été à bonne école notamment en Figaro, il est très rigoureux sur ces aspects et m’aidera à l’être d’autant plus. »
Il reste 11 jours aux deux marins pour effectuer les derniers préparatifs logistiques d’avant-départ. Briefing météo, sport, rendez-vous médias… et du repos. Voilà ce qui attend nos skippers jusqu’au 8 novembre, jour du grand départ vers le Costa Rica !
| A lire également | |||||||||
| Lire les autres news |
|
|
|
||||||
