21.11.2007 Retour aux news
Groupe Bel sixième au Brésil
 | © Gilles Martin Raget |
Personne ne les contredira. Cette transat fut haletante jusqu’au passage du Pot au Noir, faiseur de victoire pour les uns et briseur de rêves pour d’autres. Si le duo Desjoyeaux-Le Borgne y a repris les commandes de la course pour ne plus la lâcher jusqu’à l’arrivée, Ecover III (5e), Groupe Bel (6e) et Gitana Eighty (toujours en mer), pourtant dans le peloton de tête avant d’entrer dans la zone, n'ont pas assez misé sur l'Ouest et y ont laissé de précieux milles. On connaît la suite. Un long sprint jusqu’à Bahia, sans grande tactique et réelle opportunité de revenir au score.
Mais que retiendra l’histoire de cette première transat du nouveau monocoque Groupe Bel ? Tout d’abord, le sublime départ au Havre, largement en tête devant un plateau de prétendants d’un niveau étourdissant. Un coup d’éclat immédiatement confirmé par deux semaines de lutte aux avant-postes. A bord du dernier-né des IMOCA, tout juste ébroué par les 2000 milles de convoyage depuis Port Camargue, Kito et Seb ont plus que rempli les objectifs fixés. Outre l’apprentissage du maniement de la bête, ils ont fait peur à leurs concurrents, prouvé que le n°360 est "Bel" et bien né et qu’il fait d’emblée parti des favoris de la famille des « mono’ » du Vendée Globe.
Oui, les marins auraient aimé que le classement de cette transat le dise plus clairement mais oui, les compères ont pris du plaisir, oui, ils sont satisfaits de ce qu’ils ont appris et oui, ils sont dignes de ce repos brésilien largement mérité ! Dans quelques jours, Kito repartira en mer, seul cette fois, pour disputer la « B to B » une course qualificative pour le Vendée Globe, à destination du Finistère. Suite au prochain épisode…
Kito de Pavant : « Nous avons subi pendant les quatre derniers jours. Le temps était un peu long et c’est difficile à avaler pour des compétiteurs comme nous. Cela s’est joué à pas grand chose. Nous avons raté quelques recalages avant le Cap Vert qui nous ont fait perdre un peu de notre avance qui nous aurait permis de passer le Pot au Noir plus sereinement. Ensuite, nous avons voulu rester au contact et traverser plus à l’Est. Résultat, nous sommes passés de la seconde à la 6e place, ce qui n’est pas déshonorant, mais ce sont surtout les 200 milles de retard que nous n’avons pas pu rattraper. Nous sommes vraiment très contents de Groupe Bel. Il va vite et correspond exactement à ce que nous voulions même s’il reste évidemment encore beaucoup à optimiser. Aujourd’hui, nous avons un bon bateau et demain nous aurons un excellent bateau. »
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