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29.12.2009 Retour aux news
ça glisse !
 | © Bel Tchiz Team |
Il faut dire que nous avons privilégié une route très Sud, inhabituelle, liée à la position très basse des dépressions qui courraient sur l'Atlantique et à notre volonté d'échapper aux vents les plus violents que ces dépressions engendraient.
Du coup, notre moyenne entre Key West et Gibraltar devrait être de près de 14 nœuds (tout juste 12 jours pour 4000 miles tout rond, ce qui, en mode convoyage, est remarquable.
Nous devrions atterrir sur le Cap Spartel, Nord Ouest du Maroc vers 18h TU, nous passerons le détroit la nuit et nous tacherons d'être vigilants car l'AIS (système de détection et d'affichage des cargos) ne fonctionne plus, l'antenne ayant été balayée par une déferlante la nuit précédente ...
Les prévisions météo pour la Méditerranée sont plutôt favorables avec une première nuit, la prochaine, calme, puis du vent, toujours de Sud Ouest fort qui devrait nous permettre de foncer jusqu'aux Pyrénées.
Ensuite, nous déciderons en fonction de notre timing et de l'évolution météo d'affronter ou pas le Golfe du Lion et un coup de mistral annoncé pour le 1er et le 2 janvier. Donc ETA sur Port Camargue vendredi 1er en matinée ou dimanche 3 au soir (si stop a Barcelone), à suivre...
Pos à 12h TU 35° 36' N / 7° 30' W soit 75 miles de l'entrée du détroit de Gibraltar
Kito, Brice & Hugo
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