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23.04.2010 Retour aux news
![]() | © Gilles Martin-Raget/Groupe Bel |
Plutôt bien inspirés dans cette météo « tordue », Kito de Pavant et Sébastien Audigane empochent aujourd’hui et pour la seconde fois depuis le départ, le Trophée de la Performance AG2R-La Mondiale récompensant le bateau le plus rapide sur les dernières 24 heures, avec 151,6 milles parcourus !
"Depuis 24 heures, nous avons du vent pour faire 7 nœuds de moyenne dans une zone pourtant interdite depuis plusieurs jours sur les fichiers météo," confiait Kito ce midi. La ruée vers les Canaries, passage obligé avant de rallier Saint-Barth, n’est décidément pas un long bord tranquille en raison d'une météo des plus instables."
Positionnés dans l’Ouest, Armel Tripon et Franck Le Gal (Gedimat) menaient la flotte depuis mercredi après-midi mais Jeanne Grégoire et Gérald Véniard (Banque Populaire) ont repris aujourd'hui les commandes, talonnés par Groupe Bel, Brit Air et Cercle Vert. De bon augure pour ce groupe de centristes même si la menace guette dans l’Est où les grands parieurs pourraient bien empocher la mise. En effet, un vent de Nord-Est est attendu dans 24 heures à 36 heures et devrait être plus soutenu à proximité des côtes marocaines. Verdict ce week-end...
Sorti de ce casse-tête stratégique, Kito nous parlait aussi ce midi de son parfait colocataire, de ses aimables voisins de plan d’eau et de son jardin plein de plastique.
Bien lotis
"Cela se passe plutôt mieux que prévu à bord de Groupe Bel. Nous étions partis à l’Ouest puis nous sommes revenus sur une route intermédiaire et ça paie. Depuis 24 heures, nous avons du vent pour faire 7 nœuds de moyenne dans une zone pourtant interdite depuis plusieurs jours sur les fichiers météo."
Solution miracle ?
"Une dorsale étend ses tentacules entre La Palma et le Portugal. Toute la flotte devra la traverser. La fin du parcours jusqu’aux Canaries devrait se dérouler dans du Nord-Est assez soutenu grâce à une dépression sur le Maroc mais la difficulté est d’aller chercher ce vent et personne n’a encore trouvé la solution. Pour l’instant, on se méfie de ceux qui sont très en retard mais très à l’Est et qui pourraient bien revenir. Le bateau qui me paraît le mieux placé est celui de Romain (Attanasio) et Sam (Davies). On y verra plus clair dimanche et on devrait arriver lundi soir à La Palma."
Allô la banque !
"On ne s’est pas quitté depuis le début avec Banque Populaire. On parle de nos tracas à la VHF et ce matin, j’ai discuté une demi-heure avec Gérald (Véniard) !"
Fées du logis
"Jusqu’à présent, c’est Seb qui fait de vaisselle. Il se jette dessus, je n’ai pas le temps de réagir ! Moi, je nous ai fait des œufs au bacon hier matin. Le garde-manger est bien achalandé et nous devrions avoir assez jusqu’à Saint Barth….faut que le vent se lève un peu quand même !"
Coup de gueule
"Nous avons vu beaucoup d’oiseaux le soir où nous étions dans la dépression, des gros et des petits, ils étaient excités comme des puces, surement en raison de l’électricité des orages, ils rentraient dans le bateau et j’ai dû les chasser. Nous avons vu quelques dauphins, mais peu finalement, par contre, ce qui marche bien, ce sont les sacs plastiques et des tas de déchets un peu partout. Cela ne s’améliore pas. Je me disais qu'on progresserait avec tout ce que l’on dit sur l’écologie mais rien n’y fait, la mer est toujours une belle poubelle."
Classement du vendredi 23 avril, à 15 heures (HF)
1 – Banque Populaire – Grégoire/Véniard à 3112 milles du but
2 – Groupe Bel – De Pavant/Audigane à 4,2 milles du leader
3 – Brit Air – Le Cleac’h/Delahaye à 7,1 milles
4 – Cercle Vert – Morvan/De Broc à 7,5 milles
5 – Gédimat – Tripon/Le Gal à 11 milles
6 – Lufthansa – Treussart/Le Clech à 24,6 milles
7 – Concarneau-Saint Barth – Danet/Cloarec à 33,8 milles
8 – Gaspe 7 – Brault/Koch à 36,2 milles
9 – SNEF – Mouren/Meilhat à 40,7 milles
10 – Savéol – Attanasio/Davies à 46,8 milles
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