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31.07.2010 Retour aux news
![]() | © JC.Marmara / A. Courcoux / Le Figaro |
Après une première nuit entre Le Havre et le Contentin où il a fallu se caler, Kito est passé à l’attaque en sortant des iles anglo-normandes. Il est allé chercher de l’air au large puis a bien négocié le virage de la pointe Bretagne dans le chenal du Four, avant de choisir de dévaler le Golfe de Gascogne, plutôt dans l’Est, sans suivre non plus une option trop extrême. Des choix qui ont permis à Groupe Bel de grimper de la 37e place au lendemain du départ, à la 11e vendredi matin.
Ensuite, les riches se sont enrichis sous spi en avant de la flotte et à l’arrivée, même si les écarts sont faibles, une hiérarchie s’est opérée. Néanmoins, le skipper s’est rassuré dans cette étape. Lui qui avait des doutes sur sa vitesse, sa gestuelle en Figaro et sa capacité à suivre la cadence des plus affûtés, il s'est tout simplement décomplexé.
Premières réactions du skipper de Groupe Bel cette nuit à Gijón :
"Oui, c’était très difficile. J’ai essayé pas mal de choses et peu ont fonctionné vraiment comme je voulais mais cette première étape me rassure sur mes capacités. C’est ma manche d’entraînement et on attaque les choses sérieuses dans trois jours. Nous avons beaucoup souffert durant les deux premiers jours en Manche. Il y avait beaucoup de travail sur le bateau. Les algues nous ont gâché le plaisir car vraiment, tu regardes toutes les cinq minutes les appendices et à chaque fois, il y en a de nouvelles coincées. Le Golfe de Gascogne nous a permis de souffler et d’apprécier le soleil, les animaux comme les dauphins et les belles lumières, surtout aujourd’hui. C’est forcément plus difficile physiquement à 50 ans qu’à 30. J’ai un peu souffert et ce n’est pas fini. En fait, avec mon retour sur la Solitaire, je cherchais de la régate au contact, quelque chose qui me manquait. C’est une vraie remise en question et, de ce côté là, c’est une réussite. Je suis rassuré."
Classement à l’issue de la première étape et avant jury :
1 LE CLEAC'H Armel BRIT AIR Arrivé le 31/07/2010 à 01:14:32 en 83h14'32" ?
2 ELIES Yann GENERALI-EUROP ASSISTANCE + 14'32" ?
3 PERON Eric SKIPPER MACIF 2009 + 22'50" ?
4 GABART François SKIPPER MACIF 2010 + 47'51" ?
5 ROUXEL Thomas Crédit Mutuel de Bretagne + 49'40" ?
6 MORVAN Gildas CERCLE VERT + 58'58" ?
7 * RICHOMME Yoann DLBC + 01h11'28" ?
8 DOUGUET Corentin E.LECLERC MOBILE + 01h11'51" ?
9 TABARLY Erwan NACARAT + 01h13'31" ?
10 LOISON Alexis ALLMER INEO-GDF-SUEZ + 01h13'51" ?
11 GREGOIRE Jeanne BANQUE POPULAIRE + 01h14'50" ?
12 DELAHAYE Fabien PORT DE CAEN OUISTREHAM + 01h15'22" ?
13 TREUSSART Ronan LUFTHANSA + 01h16'03" ?
14 BEYOU Jérémie BPI + 01h20'36" ?
15 HARDY Adrien AGIR Recouvrement + 01h25'38" ?
16 * STAMM Bernard CHEMINEES POUJOULAT + 01h26'06" ?
17 DUTHIL Frederic BBOX BOUYGUES TELECOM + 01h27'35" ?
18 * MARCHAND Anthony ESPOIR REGION BRETAGNE + 01h28'28" ?
19 PELLECUER Laurent Arnolfini.fr + 01h28'32" ?
20 MOUREN Jean-Paul M@RSEILLENTREPRISES + 01h29'02" ?
21 de PAVANT Kito GROUPE BEL + 01h29'31" ?
22 DROUGLAZET Eric LUISINA + 01h32'38" ?
23 MONNET Jean-Charles PARIS15 - Château PEYRAT-FOURTHON + 01h34'45" ?
24 FAUCONNIER Karine ERIC BOMPARD Cachemire + 01h39'53"
25 JOSSIER Nicolas IMPULSION - Pays Granvillais + 01h42'06"
*Coureurs bizuths
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