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30.10.2010 Retour aux news
Le Rhum, demain à l'eau !
 | © Gilles Martin-Raget / Groupe Bel |
Demain, dimanche 31 octobre 2010 à 13h02, le coup d’envoi de la 9e Route du Rhum libèrera 85 solitaires, cap vers les Antilles.
Le départ s’annonce tout doux, avec de 5 à 10 nœuds de vent de Sud-Est et de belles éclaircies. Le spectacle promet d’être impressionnant avec 85 bateaux sur la ligne, 24 multicoques et 61 monocoques (dont 9 IMOCA 60 pieds Open) allant de 12 à 32 mètres de long. Sur l’eau également, des centaines de bateaux spectateurs et, dans le ciel, pas moins de 12 hélicoptères pour les photographes et assurer la retransmission vidéo en direct du départ sur France 3 National de 12h50 à 15h00.
Très vite, le Cap Fréhel sera dans le sillage (18 milles après le départ) et les skippers se retrouveront seuls…enfin presque. Ils fileront avec toujours cette peur de la collision entre concurrents, ou avec l’un des nombreux bateaux de pêche ou cargos qui croisent en Manche. D’autant que le vent doit se lever dans la nuit autour de 25 de nœuds en passant Est puis Nord Ouest. De plus, ce premier rodéo au portant avec beaucoup de manœuvres au programme se déroulera dans une nuit d’encre puisque la Lune, absente durant les deux tiers de la traversée, ne reprendra du coffre qu’en approche des Antilles.
Du sport d’emblée donc, avec pour premier passage à niveau, le contournement de la Pointe Bretagne et l’obligation de laisser l’Ile de Ouessant à bâbord, fermant ainsi la possibilité de prendre par l’intérieur du Four. A ce stade, les marins devront déjà savoir s’ils souha itent serrer plus ou moins le virage pour orienter leur ascension de l’Atlantique par la face Nord ou Sud. La situation météo n’a rien de simple à vrai dire et les skippers de monocoques 60 pieds ont décidé avec l’IMOCA d’interdire le routage météo (assistance de l’extérieur) durant cette Route du Rhum, histoire de se rapprocher des conditions d’autonomie d’un Vendée Globe par exemple.
Ce matin à l’heure des derniers rendez-vous médias avant le départ, Kito nous confiait son état d’esprit mais aussi son point de vue sur ce jeu d’échec passionnant où les premiers pions seront à avancer dès la première nuit.
État d’esprit
« Je me sens tout à fait serein. J’ai beaucoup plus de certitudes sur les qualités du bateau. Nous connaissons ses performances, nous avons adapté énormément de choses pour aller toujours plus vite. J’ai pris l’habitude de naviguer à bord de Groupe Bel, je connais ce bateau, je connais ses bruits, je sais quand il souffre, j’ai une grande confiance en lui. C’est de bon augure pour faire une belle Route du Rhum. Cela va être une aventure humaine incroyable.
Et puis, il y a énormément de gens qui s’impliquent dans ce projet, que ce soit les milliers de collaborateurs du Groupe Bel, l’équipe technique, le fan club et les partenaires qui me donnent énormément et m’encouragent. Pour la tête, c’est excellent. »
La météo
« Les conditions ont l’air difficiles mais sympas. Pour le départ ce sera assez calme, il n’y aura pas trop de vent. Nous allons partir au portant donc cela va simplifier les choses. Avec autant de bateaux sur l’eau, les risques de collisions sont très importants donc il faudra être vigilent. Ce sera la première difficulté de la course.
Ensuite, la traversée de la Manche s’annonce délicate car le vent sera très instable. Le premier qui touchera le vent de Nord Ouest à l’extérieur de la dépression aura d&eacut e;jà pris un avantage. En fait cette première journée est déterminante et peut déjà creuser des écarts.
En dessous des Açores, une dépression est entrain de se matérialiser, à un endroit où l’on attend plutôt de l’alizé. Dès lundi, il va falloir gérer cette dépression, sans doute par le Nord qui sera a priori la route adoptée par la plupart des skippers. Cela va rendre le jeu intéressant… »
La Route du Rhum - La Banque Postale 2010
Saint-Malo > Pointe-à-Pitre en solitaire
9e édition de cette course créée en 1978 par Michel Etevenon
Départ dimanche 31 octobre 2010 à 13h02
Parcours : 3543 milles avec l'île de la Guadeloupe à laisser à bâbord
85 partants répartis en IMOCA, Class 40', Class Multi 50', "Ultimes", "Catégorie Rhum" (multi 39'-59')
Vainqueur temps réel 2006 : Lionel Lemonchois, trimaran 60 pieds Gitana 11
Vainqueur IMOCA : Roland Jourdain, Sill et Veolia
Routage interdit pour la Class IMOCA
Site officiel : www.routedurhum-labanquepostale.com
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