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07.02.2011 Retour aux news
En file indienne !
 | © Kito de Pavant/Groupe Bel |
Les petits bobos du Grand Sud
Après 37 jours de mer, la course n'aura finalement laissé aucun répit aux concurrents depuis Barcelone. Pourtant vigilants, nos marins ne sont pas à l'abri de petits bobos ! Dimanche, lors d'un envoi de spi, Seb a perdu l'équilibre et a chuté sur un cale-pied, « je suis tombé sur le coccyx, cela m'a fait mal sur le coup mais j'ai pu finir la manœuvre. J'ai pris des anti-inflammatoires et dans quelques jours cela ira beaucoup mieux. » Le Grand Seb est gaillard, et les conditions favorables du moment vont permettre au navigateur de se remettre sur pied rapidement ! « Nous avons 20-25 nœuds d'Ouest, c'est sympa, ça glisse bien, nous nous faisons plaisir à la barre. C'est une course de vitesse maintenant au moins jusqu'à La Nouvelle-Zélande » précise le brestois.
Quant à Kito, qui est à 100% de ses capacités, il s'est offert un petit tour en haut du mât pour régler un supposé problème de hook (système de blocage d'une voile en haut du mât), « le câble de remplacement était coincé. En fait, je suis monté un peu pour rien, c'est juste qu'on ne tirait pas assez fort dessus ! Ça a permis de vérifier le gréement. Je ne me suis pas attardé car avec la houle croisée et à 30 m de haut ce n'est pas très confortable. Il faut bien s'accrocher surtout sur un mât aile qui est assez large. J'ai passé 30 minutes dans les airs, heureusement qu'il faisait beau, j'ai horreur de ça et je le fais le moins possible. Mais tout va bien de ce côté-là, » raconte le skipper qui découvre peu à peu la navigation au « frais », « les embruns sont un peu « glaciaux » mais ça va ! »
De porte en porte
Après de longues heures à plus de 20 nœuds de moyenne, Groupe Bel a retrouvé des vitesses plus appropriées. L'équipage avait quelque peu ralenti la cadence pour des raisons de sécurité car on ne le répétera jamais assez « pour gagner, il faut finir » et ce lundi, c'est toutes voiles dehors, sous spi et grand voile haute que le monocoque entame une nouvelle course de vitesse dans l'Indien. Il faut se rendre à l'évidence, portes de sécurité obligatoires, il y a peu de coups à faire dans l'immédiat mais le jeu pourrait s'ouvrir après la Tasmanie, alors il faut faire « marcher » vite et bien !
« Nous allons rester à la queue leu leu pour un petit moment avec ces portes très Nord et très longues. Le vent va passer au Nord-Ouest, nous allons jiber (empanner) ce soir pour nous positionner au Nord d'une dépression qui va vers l'Est et qui nous emmènera tout droit sur la prochaine porte baptisée « Barrière Australienne ». Ensuite, l'anticyclone situé au Nord de la porte devrait nous laisser passer et le flux d'Ouest juste derrière semble assez régulier. Cela se complique pour ceux de devant et il pourrait y avoir des surprises à partir de La Nouvelle-Zélande, » explique Seb.
La Playlist du 7 février de DJ Kito :
« Dans le port d'Amsterdam » de Jacques Brel, j'ai cette chanson dans la tête depuis hier matin, je ne sais pourquoi ? (ndr : nom de la porte franchie ce week-end).
La version Reggae/Biniou de "I wish you were here" d'Alpha Blondy
"Sunday with a Flu" de Yodelice parce que c'était dimanche .
CLASSEMENT DU LUNDI 7 FEVRIER A 15 HEURES (HF) :
1 - Virbac-Paprec 3 / Jean-Pierre Dick & Loick Peyron à 14 307 milles du but
2 - Mapfre / Iker Martinez & Xabi Fernandez à 772 milles du leader
3 - Estrella Damm / Alex Pella & Pepe Ribes à 807 milles
4 - Groupe Bel / Kito de Pavant & Seb Audigane à 915 milles
5 - Renault / Pachi Rivero & Antonio Piris à 1147 milles
6 - Mirabaud / Dominique Wavre & Michèle Parret à 1668 milles
7 - Neutrogena / Boris Herrmann & Ryan Breymaier à 1682 milles
Suite du classement sur le site de la course
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