08.03.2011 Retour aux news

Avarie de quille à bord de Groupe Bel en approche du Cap Horn



Entrainement pour la Barcelona World Race 2010-2011
© Gilles Martin-Raget / Groupe Bel
A 17h40, heure française ce lundi, Kito de Pavant et Sébastien Audigane ont prévenu leur équipe technique d'un bruit inhabituel provenant de la quille du monocoque Groupe Bel. Le premier examen a permis de déceler un jeu anormal de la tête de quille mais un diagnostic complet est difficile à réaliser dans les conditions de navigation actuelles, avec 25 noeuds de vent de Nord-Ouest et près de cinq mètres de vagues.

En approche du Cap Horn, encore distant de 280 milles à 22 heures (HF) lundi soir, l’équipage poursuit sa route vers la sortie du Pacifique, dans l’axe du vent et de la mer. La direction de course de la Barcelona World Race suit de près la position de Groupe Bel et a également prévenu le MRCC (Maritime Rescue Co-ordination Centres) du Chili par mesure de sécurité.

Ballasté, avec deux ris dans la grand voile et sous ORC (la plus petite voile d’avant), Groupe Bel progresse avec la quille maintenue dans l’axe du bateau à une vitesse de 12 à 15 nœuds en direction du Cap Horn qu’il devrait atteindre d’ici 24 heures. Cette avarie amènera ensuite l'équipage à se placer à l'abri des côtes pour effectuer une évaluation précise de la situation.

En 5ème position au dernier pointage, après 66 jours de mer depuis leur départ de Barcelone, Kito et Seb passent des heures particulièrement difficiles et ont significativement réduit l'allure pour préserver leur sécurité et celle de leur bateau.

« Faire le tour du monde à la voile n’est pas anodin, » disaient-ils avant de partir, et les événements du jour nous le prouvent une nouvelle fois.

 





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