31 octobre Retour à l'agenda
Imoca - Départ de la Route du Rhum - La Banque Postale (Saint-Malo-Pointe à Pitre)
Des remparts de la cité corsaire au lagon guadeloupéen, la Route du Rhum, c’est un monde, une course de légende, une croix bleue dans la carrière d’un marin.Repères sur la Route du Rhum :
Course en solitaire sans escale ouverte aux monos 40’, monos de 39’ à 59’, multis 50’ et maxi-multicoques (60’ et +)
- 9e édition de cette course créée en 1978
- Départ le 31 octobre à 13h02 de Saint-Malo en direction de Pointe à Pitre (Guadeloupe)
- Parcours : 3500 milles
- 20 inscrits maximum dans la classe IMOCA 60 pieds
- 1ère participation de Kito de Pavant
Site de la course : http://www.routedurhum-labanquepostale.com/
A mi-chemin entre deux éditions du Vendée Globe, cette cuvée 2010 sera aussi pour la Classe IMOCA la première confrontation de nouvelles machines face aux meilleurs du circuit comme Groupe Bel qui s’élancera, ici, pour sa 5e transatlantique et sa 4e en course.
LE POINT DE VUE DE KITO
Une transat comme les autres ? : « Le parcours est beaucoup plus ouvert que celui de la Transat AG2R. Il est très similaire à celui de la Transat Jacques Vabre 2009 où l’on a traversé très Nord, au près, dans la tempête et le froid, et attrapé les alizés seulement sur la seconde partie de la course. La Guadeloupe est une île beaucoup plus haute que Saint-Barthélemy et en faire le tour avant de rejoindre Pointe à Pitre réserve souvent des surprises. L’histoire l’a souvent prouvé. »
Le plateau ? : « Ce sera les grandes retrouvailles de la Classe IMOCA et le baptême du feu pour certains (PRB, Foncia, Paprec-Virbac 3). Le niveau se durcira avec des bateaux plus semblables (trois nouveaux plans VPLP-Verdier, les architectes de Groupe Bel et Safran). Si nous allons perdre notre petit avantage « d’avant-gardistes » avec Marco (Guillemot), nos bateaux ont été développés et fiabilisés, ce qui peut être un plus sur les nouveaux nés. »
Le rêve de ta vie ? : « J’y pense depuis mes 17 ans. C’est la course qui m’a donné envie de faire de la voile mon métier. Je me suis mis beaucoup de pression pour essayer d’être un jour au départ et j’y suis aujourd’hui dans les meilleures conditions qui soient. A Saint-Malo, lorsque le départ approchera et que le mauvais temps aussi… une autre pression s’installera sûrement mais pour l’instant l’envie et la motivation dominent. »
