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| 02.05.2010 | |
Atelier réparations à bord de Groupe Bel"Nous y avons passé 7 heures et le stock d'adhésif du bord pour restituer la têtière du spi et refaire les 30 mètres de guindants, mais nous considérons la réparation comme valide. Nous ne l'avons pas encore essayé car il y a encore 25 noeuds et on est confiant mais pas certains que cela tienne. Pendant tout ce temps nous sommes restés sous génois et donc lents Nous avons tout de même... Lire la suite |
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| 30.04.2010 | |
En avril ne te découvre pas d'un fil...On applique ce dicton à la lettre depuis le départ de Concarneau et donc nous sommes toujours en ciré même si dans la journée on s'autorise à enlever le haut à la faveur des éclaircies pas très nombreuses. Cela devrait changer dès demain (le 1er mai) car le vent va mollir et changer de direction sur notre zone. Lire la suite |
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| 30.04.2010 | |
Sur la route NordKito et Seb ont reçu des centaines de messages d'encouragements. La bravoure dont ils ont fait preuve en décidant de continuer la course après leur escale à Tenerife en a touché plus d'un et à juste titre. Pas facile lorsque l'on est de cette trempe de compétiteur de retrouver la motivation alors que le peloton de tête s'échappe. Pourtant, ils l'ont fait et un grand merci à celles et... Lire la suite |
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| 30.04.2010 | |
Groupe Bel, à la lutte, trace sa route !Après les vents de 30 à 35 noeuds, combinés à une mer extrêmement inconfortable, ayant entraînés hier la déchirure du spi médium et du spi lourd de Groupe Bel, la flotte s'apprête à être cueillie par un affaiblissement du régime d'Alizés. Lire la suite |
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| 29.04.2010 | |
Le sort s'acharne sur l'équipage de Groupe BelCette nuit, le vent était fort, entre 25 et 35 noeuds dans les rafales. Nous étions décidés à attaquer pour grappiller des milles. En début de nuit, le spi médium a explosé, têtière arrachée. On renvoie le spi lourd, et on accélère. Entre 13 et 18 noeuds. On a passé les combinaisons sèches car le bateau était sous l'eau et en fin de quart de Seb, patatras, c'est le spi lourd,... Lire la suite |
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